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    排氣管發黑的原因及處理辦法

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    排氣管發黑的原因及處理辦法

    發布日期:2016-01-11 00:00 來源:http://www.szqinkui.com 點擊:

    汽車排氣管發黑的原因和處理辦法?


        汽車排氣管是汽車領域中重要的連接構件。利用其自身特有的氣密性,且在成型時采用雙層液壓,以水為介質,制出的波紋管更有利于汽車尾氣的排放,將發動機尾氣造成的環境污染降到最低點。用來吸收排氣系統的震動,防止過分的熱變形,從而提供舒適的乘車感。不銹鋼SUS304用作撓性節的主要材料,它可承受高溫和鹽分的腐蝕。波紋管內部可配置網套和伸縮節,它能起到消除發動機噪聲的作用。因而,車用撓性節(汽車排氣波紋管)成為現代工業配套管中最理想的補償元件。

        汽車排氣管為什么會發黑?排氣管發黑了怎么辦?

    汽車排氣管

    相信很多愛車朋友都有過此類經歷,好好的排氣管怎么發黑了呀?排氣管發黑了怎么辦呢?是不是汽車有啥毛病了呢?

        嚴格地說,排氣管發黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳,積碳是由于燃油中的蠟、膠質長期固化所形成,如果發動機不能充分燃燒,未經燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進氣閥,燃燒室等部位,加劇積碳的形成。因此,對于積碳的產生,有2個很重要的條件:燃油品質和空燃比(空氣與燃油的體積比,理想值為14.7:1)。眾所周知,我們國家的汽油品質相對較差,比較容易生成積碳,電噴車的結構也導致積碳不可不免。因此排氣管發黑也實屬正常了。

        另一方面,在實際維修過程中,我們發現德系車或歐美車輛更容易生成積碳,這是什么原因呢?

    這是由于德系車的風格多為運動型,強調駕駛、操控感,和速度感。更快的加速度需要消耗更多的燃油和空氣。按理想空燃比率14.7:1計算,多一份燃油就需要14.7倍的空氣補充,這就很容易造成空氣不足,燃燒不充分的現象,積碳也就會多些。從尾氣檢測通過率看,德系車比日韓車要更低。為了提供適量的空氣,渦輪增壓是一個途徑,利用燃燒后的廢氣再循環,加壓后燃燒,另一個途徑是增加發動機壓縮比,使用更長的進氣歧管,使得單位時間內進入的空氣更多,促使燃燒充分。

    汽車排氣管 http://www.szqinkui.com


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